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Alejandro Geppert: “El objetivo en 2022 es ser campeón del TCR Spain”

Piloto de automovilismo
Alejandro Geppert

Pasó de manejar triciclos y bicis a conducir un kart con apenas cinco años. Ahora, recién cumplidos los 19, el joven piloto de Alcobendas Alejandro Geppert tiene como gran objetivo ser campeón del TCR Spain. Estudiante de Ingeniería del Automóvil. empezó a competir en karting cuando tenía 10 años. Ha sido el líder más joven al inicio del campeonato y es subcampeón de España júnior.

¿Cuándo fue la primera vez que te pusiste delante de un volante para conducir?
Desde muy pequeñito me manejaba perfectamente en cualquier tipo de vehículo (bicicleta, triciclos, coches de juguete, etc.). Pero fue a los 5 o 6 años, si no recuerdo mal, cuando probé por primera vez un kart. Fue en unas vacaciones en Andalucía, en unos karts biplaza, que compartí con mi madre. Desde esa experiencia, no pude dejar de pensar en volver a montarme en un kart.

¿Cuál ha sido tu trayectoria como piloto?
Siguiendo esta pasión, empecé a competir en karting a los 10 años, donde obtuve múltiples logros, como ser el subcampeón de Madrid y Castilla-La Mancha de Karting.  Tras esta etapa, di el salto a los turismos. En esta transición, logré convertirme en finalista en la selección de pilotos británica Ginetta Junior Scholarship en 2018. En 2020 gané la Challenge RACE SMC Junior, por lo que he continuado dando pasos hacia mi objetivo: tener un futuro profesional en este deporte. Por eso, he participado el 2021 en el Campeonato de España de Turismos (CET), con el apoyo de Hyundai España.
Esta temporada, en el CET, he logrado convertirme en el líder más joven al inicio del campeonato, 6 podios y el Subcampeonato Junior.  Por eso, tengo el punto de mira en el TCR Spain para este 2022 (el campeonato más importante a nivel nacional y el punto de entrada a las competiciones internacionales), contando con una beca por parte de la Real Federación Española de Automovilismo por los resultados obtenidos el 2021.

¿Cuál ha sido tu victoria más importante?
Convertirme en el líder más joven de la historia del Campeonato de España de Turismos en el primer meeting de este 2021. Fue mi primera carrera a nivel nacional en Turismos con coche nuevo, campeonato nuevo y ambiente nuevo. Fue un reflejo del potencial y de todo el duro trabajo y dedicación que puse en preparar la temporada.

¿Principales características o virtudes más destacadas como piloto?
Mi capacidad de análisis y entendimiento del coche, y de actuar con cabeza fría en situaciones difíciles.
También destacaría la determinación y habilidad para sobreponerme a dificultades.

Del año 2021 ¿qué destacarías?
Sin duda alguna, el aprendizaje, la progresión y el ritmo mostrado cada vez que he salido a pista, fruto de la increíble dedicación plasmada a lo largo de todo el año. Nuestro potencial este 2021 ha sido para ganar el campeonato (algo evidente desde la primera carrera), pero por desgracia los problemas técnicos (en 3 de los 5 meeting) de la temporada me han impedido plasmarlo en los resultados.

Así son las carreras a veces. Por mucho que quieras, hay ciertas cosas que simplemente se quedan fuera de tu alcance. No obstante, he sabido sacar lo mejor de cada situación, por difíciles que hayan sido y eso, para mí, es lo más importante.
Creo que ha sido un año extremadamente formativo (pese a los infortunios) y me siento realmente preparado para mayores retos en el futuro a corto plazo.

Objetivos deportivos para 2022
Estar constantemente en los puestos de cabeza y seguir progresando como piloto en cada ámbito: mi mayor motivación es superarme a mí mismo. Las cosas siempre se pueden hacer mejor, y en mi caso ya estoy trabajando en algunos puntos de mejora para el 2022. Con todo ello, espero dejar constancia del verdadero potencial mostrado el 2021.

Estamos trabajando mucho en el aspecto financiero para poder competir en el TCR Spain el 2022, el claro siguiente paso a seguir y la puerta de acceso a las competiciones internacionales. Estoy deseando poder confirmarlo y comenzar a preparar este reto.

¿Cómo te llega la pasión por el automovilismo?
Seguro que si les preguntas a mis padres, te dirán que la pasión por los coches y el automovilismo me viene de dentro, no tanto de los genes.
Todavía siguen fascinados por cómo me surgió esta pasión desde tan pequeño sin tener ningún familiar relacionado o aficionado al automovilismo. Sinceramente, yo tampoco sé porqué surgió, pero siempre la he tenido dentro.

Tienes carnet de conducir ¿Desde cuándo?
Sí, lo tengo desde marzo del 2021. La verdad es que me lo preparé con antelación y conseguí aprobar a la primera ambos exámenes. Tenía muchas ganas de poder conducir también por las calles y me alegra haberlo logrado lo antes posible, con 18 años y 2 meses.
Lógicamente, por las vías siempre hago una conducción segura, no como en el circuito, jeje.

¿Qué recomendación te gustaría dar a los conductores, sobre todo a los jóvenes, cuando conducen un vehículo?
Lo primero, que se concentren únicamente en lo que están haciendo y que conecten con el coche. Y, lo segundo, que disfruten del pilotaje, porque sólo así se logran cosas especiales. Es algo que he podido comprobar una y otra vez.

¿Qué estudias?
Estoy estudiando Ingeniería del Automóvil. En mi caso, la pasión por los coches va más allá del pilotaje. Soy una persona curiosa y analítica, por lo que siempre me he sentido atraído por comprender de manera profunda cómo se comporta el vehículo y sus componentes. Esto, además, me permite ajustar mejor mi pilotaje a cada situación y ser más eficiente y preciso a la hora de poner a punto el coche, algo crucial y determinante en las carreras. Es decir, que me ayuda a ser un piloto más completo.
Lógicamente, no es fácil compaginar estos estudios con mi faceta de piloto. De hecho, ahora estoy estudiando para los exámenes finales de mi primer semestre, y estoy teniendo que dejar de lado parte de mi entrenamiento para maximizar el estudio. Pero lo llevo bien y, sobre todo, me encanta.

Para pilotar se requiere una preparación física adecuada ¿Cómo te preparas?
Sin duda. Este aspecto es y ha sido siempre un pilar fundamental para mí como piloto. El talento hay que trabajarlo y, además, con trabajo es más difícil tener mala suerte.
En el aspecto físico, llevo una constante preparación con Racing Talents, especialistas en esto, desde el 2018. También trabajamos especialmente el ámbito sensorial, para maximizar la precisión, los reflejos y el feeling en la pista. Además, entre otras actividades, entreno diariamente en el simulador para trabajar en los puntos de mejora, el aspecto mental y, sobre todo, preparar cada carrera. En definitiva, trato de maximizar cada oportunidad para prepararme y llegar a las carreras con los deberes mejor hechos que mis rivales. Ese es siempre el objetivo.

¿Practicas algún otro deporte?
Siempre me ha encantado y se me ha dado realmente bien practicar distintos deportes. Más allá del pilotaje y el entrenamiento, que me ocupa una gran parte de mi rutina, práctico natación, esquí y ping-pong ocasionalmente. Son deportes que llevo bastantes años practicando.

¿Quién es tu ídolo como piloto?
Siempre me ha fascinado la combinación entre talento puro, ética de trabajo y consistencia que Michael Schumacher tenía. Para mí, sus logros y todo el cambio que ha generado en el deporte me parece más que admirable. Si no me equivoco, ha sido mi ídolo desde que tengo uso de razón.

Más allá de competir en Turismo en que otra modalidad te gustaría pilotar F1, rallyes…
Ahora mismo estoy centrado en los turismos, sinceramente. Es una disciplina que está en pleno crecimiento a nivel internacional y tiene mucho potencial tanto para los pilotos, como para las marcas y aficionados.
No obstante, también me encantaría poder pilotar en campeonatos de GT como la Porsche Supercup o, puestos a desear, Le Mans. Eso siempre será una posibilidad.

Para conseguir éxitos deportivos ¿qué parte de importancia tiene contar con un buen apoyo económico?
En el automovilismo, por desgracia, una gran parte. Indudablemente es un deporte muy caro y en el que la parte técnica tiene un impacto importante. Para poder aspirar a llegar a lo más alto del deporte, es imprescindible contar con un buen apoyo financiero o ayudas por parte de marcas, programas de jóvenes pilotos o becas. Y para eso hay que destacar en cada ocasión y estar en el momento adecuado para que las personas adecuadas puedan fijarse.
En eso estoy poniendo absolutamente todo lo que tengo, cada día.

Si fueses empresario por qué crees que deberías patrocinar a un joven piloto
Porque el automovilismo es una plataforma idónea y diferente para plasmar, difundir y conectar con los aficionados y el público. La adrenalina, la pasión y la exigencia absoluta que este deporte requiere hace que cada experiencia, vuelta y curva se viva como una final, tanto desde dentro como desde fuera.
Es un ambiente realmente atractivo e impresionante, con un potencial que, unido a un deportista comprometido y joven, puede generar grandes proyectos y vivencias.

Eres vecino de Alcobendas ¿qué destacarías de nuestra ciudad?
He vivido en Alcobendas desde siempre. Alcobendas es una ciudad completa y diversa, con una gran infraestructura y servicios para los ciudadanos. Además, cuenta con una buena zona industrial, diversas zonas residenciales, zonas comerciales y muchos espacios como polideportivos, zonas verdes y parques, que hacen que la vida se haga más agradable. Personalmente, este me parece un aspecto diferenciador de la ciudad.
También destacaría la comodidad de la red de transportes, muy bien comunicada con el resto de la Comunidad de Madrid.
En definitiva, me siento súper cómodo y afortunado de poder vivir en Alcobendas. ¡Espero seguir siendo ciudadano mucho más tiempo!

Alejandro Geppert Romero
Alejandro Geppert piloto coches

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